18h15 : le 122 atteint enfin le bivouac de Nejjackh ! La totalité des équipages est rentrée.

15h20 :  Tous les véhicules sont passés à la 6 sauf l’équipage 104.

15h00 : Seuls 4 team n’ont pas le CP 6, les autres sont en direction du bivouac.

14h40 : Tous les équipages ont pointé leur CP 5.
4 équipages sont en approche du bivouac : le 100, 138, 23 et 105

13h20 : A proximité du CP 4, la team 104 a décidé de déclencher une alerte mécanique aprés avoir essayé de se détanker pendant près d’1h15min.

12h00 : 12 teams ont pointé leur 4ème Check Point.

11h00 : Pour l’instant seul l’équipage 25 a pris le risque de franchir le relief Maugui Aayoun, contrairement aux autres équipages qui l’ont contourné.
Le 26 a fait une erreur de cap le faisant passer à 500m du CP 4. L’équipage revient sur ces pas pour le pointer…

10h00 : La team 25 est à environ 10km de son 4ème CP. Le 139 est toujours dans l’erg et les 101 et 116 arrivent à leur CP 3A.
L’équipage 102, en difficulté lors d’un bon tankage, s’est vu dépanné par la team 118. Belle solidarité entre équipages.

9h40 : La team 26 réalise un très bon début de parcours, le 139 ferme la marche et se situe environ à 10km derrière les autres équipages. 3 équipages ont pointé leur 3 premiers CP.

09h30 : Les 102 et 103 arrivent dans l’Erg alors que les équipages SSV de tête : les 24, 25 et 26 traversent l’Oued Chebbi

09h20 : Les 1ères grosses difficultés du parcours se situent entre le CP 1 et le CP 2, pour traverser l’erg Moulay Aamar. Quelques équipages comme les 100, 104, 106 109 et 110 se retrouvent bloqués dans le sable alors que les 107, 108 et 122 viennent d’en sortir.

07h40 : Tous les équipages ont pointé le CP 1A excepté le SSV n°24. Les équipages 118, 102, 122 et 106 sont en approche du CP 1B.